Varanasi Local Train : बनारस में मुंबई जैसी लोकल ट्रेन! रेलवे ने शुरू किया सर्वे, 5 स्टेशनों के बीच चलेगी MEMU

Varanasi Local Train : वाराणसी में मुंबई की तर्ज पर लोकल ट्रेन चलाने की तैयारी शुरू हो गई है। रेलवे पांच स्टेशनों के बीच चार कोच की MEMU ट्रेन चलाने के लिए ट्रैफिक और परिचालन सर्वे कर रहा है।

Varanasi Local Train : बनारस में अब मुंबई जैसी लोकल ट्रेन! रेलवे ने शुरू किया सर्वे, 5 स्टेशनों के बीच दौड़ाने की तैयारी

Varanasi Local Train : वाराणसी: वाराणसी में बढ़ते ट्रैफिक दबाव और रोजाना सफर करने वाले यात्रियों की बढ़ती संख्या को देखते हुए रेलवे कम दूरी के यात्रियों के लिए लोकल ट्रेन सेवा शुरू करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है। मुंबई की तर्ज पर वाराणसी और आसपास के इलाकों को जोड़ने वाली लोकल ट्रेन चलाने की संभावनाओं का अध्ययन शुरू कर दिया गया है। इसके लिए रेलवे प्रस्तावित रूट पर ट्रैफिक और परिचालन सर्वे करा रहा है।

Varanasi Local Train : प्रस्तावित योजना के तहत वाराणसी जंक्शन, बनारस, भुल्लनपुर, हरदत्तपुर और राजातालाब के बीच लोकल ट्रेन चलाने की तैयारी है। शुरुआती प्रस्ताव में चार कोच वाली MEMU (Mainline Electric Multiple Unit) ट्रेन को इस रूट पर संचालित करने की बात सामने आई है। हालांकि, ट्रेन की संख्या, फेरे और संचालन का समय सर्वे पूरा होने के बाद तय किया जाएगा।

Varanasi Local Train : सड़क के ट्रैफिक के साथ रेलवे ट्रैक की भी हो रही जांच

रेलवे की ओर से किए जा रहे सर्वे में सिर्फ यात्रियों की संभावित संख्या का आकलन नहीं किया जा रहा है, बल्कि सड़क और रेल दोनों के यातायात को ध्यान में रखा जा रहा है। खासतौर पर यह देखा जा रहा है कि प्रस्तावित रूट के आसपास सड़क पर किस समय सबसे अधिक ट्रैफिक रहता है। इसके साथ ही संबंधित रेलखंड पर चलने वाली मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनों की समय-सारिणी, ट्रैक की व्यस्तता और लोकल ट्रेन के लिए उपलब्ध समय का अध्ययन किया जा रहा है। इसी आधार पर यह तय किया जाएगा कि लोकल ट्रेन को दिन में कितने फेरे लगाए जाएं और किन समयों पर इसका संचालन यात्रियों के लिए सबसे अधिक उपयोगी होगा।

Varanasi Local Train : चार कोच की MEMU ट्रेन चलाने की तैयारी

प्रस्तावित सेवा के लिए चार कोच वाली MEMU ट्रेन चलाने की योजना है। MEMU इलेक्ट्रिक मल्टीपल यूनिट ट्रेन होती है, जिसे कम दूरी के रूट पर लगातार कई स्टेशनों पर ठहराव के साथ यात्रियों को पहुंचाने के लिए इस्तेमाल किया जाता है। MEMU ट्रेनों की एक खासियत यह होती है कि इनके संचालन में तेज गति पकड़ने और बार-बार स्टेशन पर रुकने की सुविधा होती है। इससे कम दूरी के यात्रियों को अपेक्षाकृत सुविधाजनक और नियमित रेल सेवा उपलब्ध कराई जा सकती है। यदि प्रस्ताव को मंजूरी मिलती है तो रोजाना नौकरी, कारोबार, शिक्षा और अन्य कामों के लिए वाराणसी आने-जाने वाले यात्रियों को सड़क परिवहन के साथ एक अतिरिक्त विकल्प मिल सकता है।

Varanasi Local Train : पांच प्रमुख स्टेशनों के बीच दौड़ाने की योजना

रेलवे के प्रस्तावित रूट में पांच स्टेशन शामिल हैं—

वाराणसी जंक्शन

बनारस

भुल्लनपुर

हरदत्तपुर

राजातालाब

इन स्टेशनों के बीच पहले से ही यात्रियों की आवाजाही रहती है। आसपास के ग्रामीण और शहरी इलाकों से बड़ी संख्या में लोग वाराणसी शहर की ओर आते-जाते हैं। ऐसे में नियमित लोकल ट्रेन सेवा शुरू होने पर इस रेलखंड पर दैनिक यात्रियों को काफी सुविधा मिलने की उम्मीद है।

प्रस्तावित रूट की दूरी

स्टेशन

अगले स्टेशन तक दूरी

वाराणसी जंक्शन से बनारस

3 किमी

बनारस से भुल्लनपुर

3 किमी

भुल्लनपुर से हरदत्तपुर

5 किमी

हरदत्तपुर से राजातालाब

6 किमी

इस तरह वाराणसी जंक्शन से राजातालाब तक प्रस्तावित रूट की कुल दूरी करीब 17 किलोमीटर बैठती है।

Varanasi Local Train : अभी पैसेंजर ट्रेनों पर निर्भर हैं यात्री

इस रेलखंड पर सफर करने वाले यात्रियों के पास फिलहाल मौजूदा पैसेंजर और अन्य ट्रेनों का विकल्प है। उपलब्ध समय-सारिणी के अनुसार बलिया-प्रयागराज रामबाग पैसेंजर (15131) वाराणसी सिटी से आगे इस दिशा में यात्रियों को सुविधा देती है। बताया गया है कि ट्रेन सुबह करीब 8:20 बजे वाराणसी सिटी, करीब 8:45 बजे वाराणसी जंक्शन, करीब 9 बजे बनारस, 9:08 बजे भुल्लनपुर, 9:13 बजे हरदत्तपुर और करीब 9:21 बजे राजातालाब पहुंचती है। रेलवे इसी मौजूदा परिचालन व्यवस्था को ध्यान में रखते हुए प्रस्तावित लोकल ट्रेन के लिए स्लॉट तलाश रहा है, ताकि नई सेवा से पहले से चल रही ट्रेनों के संचालन पर प्रतिकूल असर न पड़े।

Varanasi Local Train : ट्रैक की क्षमता के आधार पर तय होंगे फेरे

लोकल ट्रेन सेवा शुरू करने में सबसे बड़ी चुनौती ट्रैक पर उपलब्ध समय और मौजूदा ट्रेनों का परिचालन है। इस रूट पर पहले से मेल, एक्सप्रेस और पैसेंजर ट्रेनों की आवाजाही होती है। इसलिए रेलवे को लोकल ट्रेन के लिए ऐसे समय का निर्धारण करना होगा, जिससे अन्य ट्रेनों के परिचालन में बाधा न आए। सर्वे के दौरान यह भी देखा जा रहा है कि यात्रियों की जरूरत के हिसाब से सुबह और शाम के व्यस्त समय में कितनी सेवाओं की जरूरत होगी। यदि ट्रैक पर पर्याप्त समय उपलब्ध रहा तो लोकल ट्रेन के कई फेरे संचालित किए जा सकते हैं।

Varanasi Local Train : वाराणसी के ट्रैफिक को मिल सकता है राहत का विकल्प

वाराणसी में लगातार बढ़ते वाहनों और प्रमुख सड़कों पर लगने वाले जाम के बीच लोकल ट्रेन सेवा को वैकल्पिक सार्वजनिक परिवहन के तौर पर देखा जा रहा है। यदि बड़ी संख्या में दैनिक यात्री सड़क के बजाय ट्रेन से सफर करने लगते हैं तो इससे प्रमुख मार्गों पर वाहनों का दबाव कम करने में मदद मिल सकती है। इसके अलावा कम दूरी के यात्रियों को अपेक्षाकृत सस्ता और समयबद्ध परिवहन विकल्प मिलने की उम्मीद है। हालांकि, किराया और अंतिम समय-सारिणी जैसी जानकारी अभी तय नहीं हुई है।

Varanasi Local Train : सर्वे के बाद सामने आएगी पूरी तस्वीर

फिलहाल यह योजना सर्वे और परिचालन अध्ययन के स्तर पर है। रेलवे यात्रियों की संभावित मांग, सड़क यातायात, मौजूदा ट्रेनों की टाइमिंग और ट्रैक की उपलब्धता जैसे विभिन्न पहलुओं का अध्ययन कर रहा है। सर्वे पूरा होने के बाद यह स्पष्ट होगा कि इस रूट पर लोकल ट्रेन सेवा कितने फेरे लगाएगी, किन समयों पर चलेगी और इसके संचालन की अंतिम व्यवस्था क्या होगी। फिलहाल रेलवे की यह पहल वाराणसी में मुंबई जैसी लोकल ट्रेन सेवा की संभावनाओं के लिहाज से महत्वपूर्ण मानी जा रही है।

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